Découvrez le circuit pour visiter Venise
Navigation interactive
26 audioguides ludiques
Venise est une ville comme nulle autre au monde. Posée sur une lagune, découpée en une centaine d’îlots reliés par quelque 400 ponts, la Cité des Doges doit son identité unique à cette relation intime entre l’architecture et l’eau. Traverser les ponts historiques de Venise, c’est bien plus que passer d’une rive à l’autre : c’est plonger dans plusieurs siècles d’histoire vénitienne, de rivalités populaires, de légendes romantiques et de prouesses architecturales. Que vous visitiez Venise pour la première fois ou que vous y reveniez avec l’envie d’explorer autrement, cet itinéraire à travers les 8 ponts historiques les plus remarquables vous offre une lecture nouvelle de la Sérénissime.
Depuis le célèbre pont du Rialto, l’un des symboles incontournables de la ville, jusqu’au discret pont Chiodo dont la singularité tient à l’absence de rambardes, chaque pont de Venise a son caractère, son histoire et ses secrets. Pour ne manquer aucun de ces trésors et les découvrir avec tous les détails qui les rendent fascinants, laissez-vous guider par l’itinéraire audioguidé Navaway à Venise, conçu pour explorer la ville à pied, à votre rythme et en toute autonomie.
Navigation interactive
26 audioguides ludiques
A lire également sur le guide Venise :
Impossible d’évoquer les ponts historiques de Venise sans commencer par le plus célèbre d’entre eux. Le pont du Rialto est non seulement le plus ancien des quatre ponts qui enjambent le Grand Canal, mais aussi l’un des monuments les plus photographiés d’Italie. Sa silhouette à arche unique est devenue le symbole architectural de toute une ville.
L’histoire du Rialto commence bien avant sa forme actuelle. Un premier passage en pontons fut établi dès le XIIe siècle pour relier les deux rives du Grand Canal. Reconstruit en bois en 1265, ce pont fut endommagé par les incendies et les crues à plusieurs reprises au cours des siècles suivants. La décision de construire un pont en pierre fut prise en 1525, après de longues délibérations au Sénat de Venise. De grands architectes de l’époque, dont Michelange et Palladio, soumirent leurs projets, mais c’est finalement Antonio da Ponte qui remporta le contrat. Les travaux débutèrent en 1588 et s’achevèrent en 1591, donnant naissance à la structure que nous connaissons aujourd’hui.
Avec ses 48 mètres de portée et ses 22 mètres de largeur, le pont du Rialto repose sur quelque 6 000 pieux en bois d’orme, d’aulne et de chêne fichés dans le sol de la lagune. Sa conception est unique : trois passages parallèles pour piétons, dont le passage central accueille encore aujourd’hui une double rangée de boutiques sous six arches. Pendant des siècles, il a été le seul moyen de traverser le Grand Canal à pied, et il constituait le cœur économique de Venise, reliant le quartier San Polo et son célèbre marché Rialto au reste de la ville. Le pont Rialto est un passage incontournable dans tout circuit de visite des ponts de Venise.
Deuxième des quatre ponts enjambant le Grand Canal, le pont de l’Accademia est apprécié autant pour sa vue panoramique sur le Grand Canal que pour son histoire mouvementée. Contrairement au Rialto dont la construction s’est étendue sur plusieurs générations, ce pont est né d’une décision rapide et pragmatique, non sans controverses.
C’est l’ingénieur britannique Alfred Neville qui construisit en 1854 une première version métallique du pont, dans un style industriel qui déplut fortement aux Vénitiens. La structure en fonte fut jugée incompatible avec l’esthétique de la ville. Au début des années 1930, une décision fut prise de remplacer ce pont par une structure plus en accord avec l’architecture vénitienne. C’est l’architecte Eugenio Miozzi qui fut chargé du projet. Mais les délais étant courts, il construisit d’abord une passerelle temporaire en bois en seulement 37 jours, ouverte au public en 1933. Le proverbe veut que « le provisoire dure », et effectivement cette structure temporaire, maintes fois renforcée, est toujours en place aujourd’hui — bien qu’elle ait subi d’importants travaux de rénovation.
Ce pont tire son nom de la célèbre Gallerie dell’Accademia, l’un des plus importants musées d’art de Venise, situé à proximité immédiate de son extrémité sud, dans le quartier Dorsoduro. Du haut de ses 6,5 mètres au-dessus du Grand Canal, il offre l’une des plus belles perspectives sur le canal et les palais qui le bordent. Les amoureux y accrochent traditionnellement des cadenas sur les garde-corps, perpétuant une tradition romantique bien connue. Pour visiter Venise et profiter de ces vues exceptionnelles sur le Grand Canal, ce pont reste l’un des incontournables du circuit à pied dans la Sérénissime.

Peu de ponts au monde peuvent se vanter de concentrer autant d’histoire dramatique, de légendes romantiques et de beauté architecturale que le pont des Soupirs. Reconnaissable entre tous grâce à ses fenêtres grillagées et ses ornements baroques en pierre d’Istrie blanche, ce pont couvert est le seul de son genre à Venise et l’un des plus photographiés du monde.
Construit vers 1602 par l’architecte Antonio Contin, le pont des Soupirs reliait le palais des Doges à la nouvelle prison, construite en 1614 de l’autre côté du Rio di Palazzo. Son rôle était purement fonctionnel : permettre de transférer les condamnés du tribunal du palais ducal directement vers leur cellule, sans qu’ils puissent s’échapper. Son architecture intérieure est d’ailleurs conçue dans ce sens : un couloir double, séparé par un mur central, pour que les prisonniers ne puissent pas se communiquer. L’accès au pont des Soupirs est possible avec un billet d’entrée au palais des Doges, qui donne également accès à la prison dite des « Puits ».
Son nom poétique — « Sospiri » signifie « soupirs » en italien — évoque les plaintes des condamnés qui traversaient ce passage et jetaient un dernier regard sur la lagune et le campanile de San Giorgio Maggiore à travers les petites fenêtres grillagées, avant d’être incarcérés pour de longues années, parfois à vie. Parmi les prisonniers les plus célèbres à avoir emprunté ce pont figure Giacomo Casanova, qui parvint à s’en évader en 1756. La légende romantique, quant à elle, affirme que les couples qui s’embrassent sous le pont des Soupirs au coucher du soleil, à bord d’une gondole, se verront accorder un amour éternel. Ce pont fait partie des lieux incontournables mentionnés dans le parcours audioguidé de Navaway pour visiter Venise.
Le pont des Déchaussés (30100 Venezia VE, Italie, noté 4,6/5 sur Google pour plus de 3 100 avis) est le premier pont que découvrent la plupart des voyageurs arrivant à Venise par le train ou en bus, car il est situé juste en face de la gare de Santa Lucia. Son nom lui vient des moines « scalzi », c’est-à-dire déchaussés ou carmes déchaux, dont l’église et le couvent se trouvent à proximité immédiate sur la rive gauche.
L’histoire de ce pont est directement liée à la modernisation de Venise au XIXe siècle. C’est encore Alfred Neville, l’ingénieur britannique déjà à l’origine du premier pont de l’Accademia, qui construisit en 1846 une première version en fonte pour répondre aux besoins croissants de circulation avec la gare ferroviaire toute récente. Mais, comme pour le pont de l’Accademia, l’esthétique industrielle de cette structure métallique ne satisfit pas les Vénitiens. Dans les années 1930, lors d’un grand programme de modernisation des infrastructures de la ville, l’architecte Eugenio Miozzi fut chargé de concevoir un nouveau pont en pierre d’Istrie, plus en harmonie avec l’architecture vénitienne. Les travaux furent achevés en 1934, et c’est cette version que nous pouvons admirer aujourd’hui.
Avec ses 40 mètres de portée et ses 6,75 mètres de hauteur au-dessus du Grand Canal, le pont des Déchaussés offre une belle vue sur le canal depuis son sommet. C’est aussi un excellent point de départ pour commencer à explorer Venise à pied. En partant de là, on longe le Grand Canal vers la place Saint-Marc, en traversant progressivement tous les quartiers historiques de la ville. Pour ne rien manquer de cette traversée, n’hésitez pas à utiliser l’itinéraire audioguidé Navaway, qui vous guide en autonomie sur les plus beaux points d’intérêt de la Sérénissime.
Le pont des Poings (Campo San Barnaba, 30123 Venezia VE, Italie, noté 4,6/5 sur Google pour 1 038 avis) est sans doute le pont le plus insolite de notre sélection. Niché dans le pittoresque quartier de Dorsoduro, à proximité du campo San Barnaba, ce petit pont en arc de brique traverse le Rio de San Barnaba et ne paye pas de mine au premier regard. C’est son histoire qui en fait un arrêt absolument incontournable pour quiconque s’intéresse aux ponts historiques de Venise.
Son nom évocateur — « Pugni » signifie « poings » en italien — lui vient d’une tradition populaire aujourd’hui disparue : la « Guerre des Poings ». Venise était autrefois divisée en deux factions rivales, les Castellani (originaires des quartiers est de la ville, autour de Castello) et les Nicolotti (issus des quartiers ouest, dont Dorsoduro). Ces rivalités se réglaient régulièrement lors de combats organisés sur les ponts de la ville, et le Ponte dei Pugni était l’un des théâtres privilégiés de ces affrontements. Les règles étaient simples : le groupe qui parvenait à maintenir sa position sur le pont et à jeter les adversaires dans le canal en dessous gagnait l’épreuve. Ces batailles pouvaient réunir des centaines de spectateurs et dégénéraient parfois en véritables émeutes. Elles furent finalement interdites par les autorités en 1705, jugées trop violentes.
Aujourd’hui, le souvenir de ces joutes pittoresques est perpétué par quatre empreintes de pieds en marbre blanc incrustées dans les coins du pont, indiquant les positions de départ des combattants des deux factions. Un détail charmant qui fait sourire les visiteurs et leur rappelle une Venise populaire et combative, bien loin de l’image romantique habituelle. À noter que juste à côté du pont se trouve un célèbre bateau-épicerie amarré en permanence sur le canal, l’un des marchés flottants les plus connus de la ville.

Perdu dans les ruelles tranquilles du quartier Cannaregio, loin de l’agitation touristique du centre, le pont Chiodo (Rio di san Felice, 30121 Venezia VE, Italie, noté 4,6/5 sur Google pour 2 009 avis) est une curiosité architecturale unique dans le paysage vénitien. Sa particularité ? C’est le seul pont du centre historique de Venise à avoir conservé son aspect originel, sans aucune rambarde ni garde-corps sur les côtés.
Autrefois, la quasi-totalité des ponts de Venise étaient dépourvus de parapets — c’est l’aspect qu’ils avaient à l’origine. Au fil des siècles, les autorités ont progressivement imposé l’installation de garde-corps sur tous les ponts de la ville pour des raisons de sécurité, notamment pour éviter les chutes accidentelles dans les canaux. Mais le pont Chiodo y a échappé, en partie parce qu’il s’agit d’un pont privé. Sa construction remonte au XVe siècle, et il appartenait à la noble famille Chiodo, dont il porte le nom — « chiodo » signifiant « clou » en italien. Il servait d’entrée directe à leur résidence patricienne, ce qui lui conférait un statut particulier dans l’organisation juridique de la ville.
Traverser le pont Chiodo est une expérience étrange et délicieuse : on comprend instantanément comment les Vénitiens du passé devaient se déplacer avec assurance et équilibre sur ces ouvrages étroits et sans protection, qu’il pleuve ou qu’il vente. L’endroit est apprécié des photographes, qui y trouvent un cadrage authentique sur le Rio di San Felice, avec les façades colorées des palais se reflétant dans l’eau. Pour découvrir Venise dans ses recoins les plus authentiques, consultez le circuit audioguidé Navaway, qui vous emmène à la rencontre des trésors cachés de la Sérénissime.
Situé sur le Riva degli Schiavoni, à deux pas de la place Saint-Marc et du palais des Doges, le pont de la Paille (30124 Venezia VE, Italie, noté 4,7/5 sur Google pour 783 avis) est l’un des ponts les plus anciens de Venise. Sa première version en pierre remonte à 1360, ce qui en fait l’une des plus vieilles structures de ce type dans toute la Sérénissime. La structure actuelle, quant à elle, date de 1847, année à laquelle le pont fut élargi et reconstruit pour répondre à la croissance du trafic piétonnier.
Son nom énigmatique — « Paglia » signifie « paille » en italien — lui vient d’une pratique médiévale : des bateaux chargés de paille accostaient autrefois à proximité de ce pont pour approvisionner la ville en ce matériau indispensable à l’époque. Une petite sculpture de la Madone des Gondoliers, datant de 1583, est incrustée dans sa paroi latérale, rappelant la dévotion des mariniers vénitiens.
Mais c’est surtout pour la vue qu’il offre que le pont de la Paille est aujourd’hui l’un des sites les plus fréquentés de Venise. De son sommet, on bénéficie d’un angle de vue parfait sur le pont des Soupirs, niché dans le Rio di Palazzo. C’est l’un des endroits les plus photographiés de la ville, notamment au coucher du soleil lorsque la lumière dorée vient illuminer les façades en pierre blanche et les eaux du canal. L’ensemble pont de la Paille-pont des Soupirs forme ainsi un tableau vivant, une image symbole de Venise que les visiteurs du monde entier recherchent. C’est l’un des arrêts que vous ne devrez manquer sous aucun prétexte lors de votre exploration des ponts historiques de Venise.

Le pont de la Constitution (Ponte de la Constituzione, 30135 Venezia VE, Italie, noté 4,2/5 sur Google pour 13 506 avis), également connu sous le nom de Ponte di Calatrava du nom de son architecte, est le quatrième et le plus récent des ponts enjambant le Grand Canal. Inauguré en 2008, il tranche radicalement avec les trois autres ponts historiques par son esthétique délibérément contemporaine, ce qui en fait à la fois l’objet de toutes les controverses et une attraction incontournable pour les amateurs d’architecture moderne.
Conçu par l’architecte espagnol Santiago Calatrava, figure de proue de l’architecture high-tech mondiale, le pont de la Constitution mesure 94 mètres de long et 9 mètres de large en son centre. Sa structure principale en acier est soutenue par une arche unique, tandis que le tablier est composé de dalles en verre et de panneaux en pierre d’Istrie pour les garde-corps. Au total, 156 blocs de pierre d’Istrie et une charpente métallique de 420 tonnes furent nécessaires à sa construction. Le pont est surélevé de 9,28 mètres au-dessus du Grand Canal, offrant un panorama remarquable sur les palais environnants. Il est par ailleurs équipé d’un ascenseur pour les personnes à mobilité réduite.
Sa position géographique est stratégique : il relie la gare ferroviaire de Venise-Santa-Lucia au Piazzale Roma, le terminus des bus, constituant ainsi la véritable porte d’entrée piétonne de la ville pour la grande majorité des visiteurs. Si ses dalles en verre peuvent se révéler glissantes par temps de pluie — un défaut souvent pointé du doigt — et si la polémique sur son coût final (bien supérieur au budget initial) n’est pas totalement retombée, le pont de la Constitution s’est progressivement imposé comme un élément à part entière du paysage vénitien. Il offre au premier regard un contraste saisissant avec le décor médiéval et baroque qui l’entoure : exactement ce qu’une ville comme Venise, toujours vivante et toujours en dialogue avec son temps, sait faire de mieux.
Télécharger le circuit audioguidé pour découvrir Venise à pied et en autonomie
Vous souhaitez explorer les ponts et les trésors de Venise à votre propre rythme, sans guide imposé ni contrainte d’horaire ? L’application Navaway vous propose un circuit audioguidé complet pour visiter Venise, intitulé « Rencontre avec la Sérénissime ». En 7,6 km et 3h30, ce parcours pédestre vous emmène à travers 26 lieux d’intérêt incontournables de la ville, avec des commentaires audio enrichis, des anecdotes historiques et des informations pratiques. Navigation interactive, audioguides ludiques, départ adaptatif depuis le point le plus proche de vous : tout est pensé pour rendre votre visite de Venise aussi mémorable qu’enrichissante. Téléchargez l’itinéraire sur navaway.fr avant votre départ !
En conclusion, les 8 ponts historiques de Venise forment un voyage architectural et humain à travers les siècles de la Sérénissime. Du Rialto majestueux au discret pont Chiodo, en passant par le poétique pont des Soupirs et l’audacieux pont de la Constitution, chaque ouvrage raconte une époque, une société et une façon d’habiter la lagune. Traverser ces ponts, c’est comprendre Venise dans sa profondeur, bien au-delà des clichés. Pour vivre pleinement cette expérience et ne manquer aucun secret de la ville, laissez-vous guider par l’itinéraire Navaway à Venise et partez à la découverte de la Cité des Doges comme jamais vous ne l’avez fait. Visiter Venise, c’est aussi cela : une promenade d’un pont à l’autre, les oreilles grandes ouvertes sur l’histoire.
Venise compte environ 400 ponts au total, reliant les quelque 100 à 120 îlots qui composent la ville. Ces ponts franchissent les nombreux canaux — les « rii » — qui quadrillent la cité. Parmi eux, seuls quatre enjambent le Grand Canal, le canal principal de la ville : le pont du Rialto, le pont de l’Accademia, le pont des Déchaussés et le pont de la Constitution.
Le pont du Rialto est considéré comme le plus ancien des grands ponts de Venise sur le Grand Canal. Sa première version remonte au XIIe siècle, même si la structure en pierre que nous voyons aujourd’hui date de 1591. Concernant les ponts en pierre en dehors du Grand Canal, le pont de la Paille est l’un des plus anciens, avec une première construction datée de 1360.
Le pont des Soupirs (Ponte dei Sospiri) est le seul pont couvert du centre historique de Venise. Construit vers 1602 en style baroque, il relie le palais des Doges à la prison en traversant le Rio di Palazzo. C’est l’un des monuments les plus photographiés et les plus connus de la Sérénissime.
Le pont Chiodo, situé dans le quartier Cannaregio, est le seul pont du centre historique de Venise à ne pas posséder de garde-corps ni de rambardes. Il conserve ainsi son aspect d’origine, tel que la plupart des ponts vénitiens se présentaient avant que les autorités n’imposent l’installation de protections latérales. C’est un pont privé qui appartenait historiquement à la famille noble Chiodo.
Le pont de la Constitution, conçu par l’architecte espagnol Santiago Calatrava, a été inauguré en 2008. C’est le quatrième pont sur le Grand Canal et le plus récent de Venise. Sa construction a fait l’objet de nombreuses controverses, notamment en raison de son style résolument moderne et de son coût final bien supérieur aux prévisions initiales.
Oui, absolument ! Venise est une ville entièrement piétonne dans son centre historique. Il est très agréable de la parcourir à pied, de pont en pont et de quartier en quartier. Pour une expérience enrichissante, l’application Navaway propose un itinéraire audioguidé complet pour visiter Venise en autonomie, couvrant 26 points d’intérêt en 7,6 km sur environ 3h30. C’est la solution idéale pour découvrir les ponts historiques de Venise et tous les autres trésors de la cité des Doges sans dépendre d’un guide ou d’un groupe.
200 circuits audioguidés pour visiter les villes du monde.
Télécharger