Port de plaisance du Havre

Sur votre gauche se déploie l’immense port de plaisance du Havre, constitué de l’anse de Joinville et de l’anse des Régates, qui peut accueillir jusqu’à 1200 bateaux à deux pas du centre-ville et de la plage.

C’est l’un des seuls ports de plaisance à se situer en eau profonde et ses équipements techniques et innovants en font l’un des plus modernes d’Europe.

L’occasion pour moi de vous raconter l’histoire du port du Havre en général, qui a récemment fêté ses 500 ans.

C’est le roi François 1er qui décide de construire un nouveau port sur l’estuaire de la Seine, pour remplacer celui d’Harfleur qui commençait à se dégrader. En 1523, le port est achevé et devient un port à la fois commercial et militaire, l’un des plus importants de France.

Agrandi au fur et à mesure que le commerce maritime se développe dans la ville et modernisé après la Seconde Guerre mondiale, il sera surnommé la “Venise industrielle” du fait de ses nombreux bassins reliés par des passerelles.

Il représente aujourd’hui le premier port mondial pour les vins et spiritueux, le premier port français à conteneur pour le commerce extérieur, le 2e port français pour l’approvisionnement en pétrole brut, et le 5e port d’Europe du Nord.

Il est donc bien évidemment indissociable de la ville du Havre, lui donnant une renommée internationale.

Et il promet, en plus, de belles balades au bord de l’eau !